Jenex V2 Aero 150 RC (Retro Classic) Set mit LEKI Alu Vario CC Stöcken

Nordic Cross Skates Jenex V2 Aero 150 RC Jenex V2 Aero 150 RC (Retro Classic) Set mit LEKI Alu Vario CC Stöcken
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Artikelnummer: 067-2004

Unser Jenex V2 Aero 150 RC (Retro Classic) Set mit dem LEKI Alu Vario CC besteht aus dem längenverstellbaren Stock LEKI Alu Vario CC und der jeweils neuesten Version des Jenex V2 Aero 150 RC (Retro Classic) Skates.

Durch die Verstellbarkeit der Stocklänge bietet der LEKI Alu Vario CC höchste Variabilität. Als Material verwendet LEKI extrem belastbares Aluminium aus dem Flugzeugbau.

Der Jenex V2 Aero 150 RetroClassic ist der ideale Cross Skiroller für alle Freunde der klassischen Technik, die sich für Offroad Skating interessieren. Durch die beiden Bremssysteme und die Luftbereifung (mit 2 Hinterrädern, 1 Vorderrad) bietet der Jenex Skiroller eine hohe Flexibilität und eine großes Einsatzspektrum.

  • einfach die Schuhgröße und die Stocklänge auswählen und in den Warenkorb legen
  • inkl. Auslieferungsinspektion
  • inkl. Nordic Skating Broschüre mit Tipps zum Einstieg in den Nordic Skating Sport
  • großes Lager / sofortiger Versand
  • Wir sind auch nach dem Kauf immer für Sie da falls Sie Hilfe benötigen oder einfach nur Fragen haben

Mehr Informationen über: Jenex V2 Aero 150 RC · LEKI Alu Vario CC · Richtige Stocklänge · Skatevergleich



Ihre Vorteile - nur bei uns!

  • Ready-to-Roll Inspektion

    Auspacken, losfahren! Wir stellen den Luftdruck richtig ein, montieren Räder und Bremsen für Sie und noch vieles mehr.

Der Jenex Skiroller V2 Aero 150 RC (Retro Classic) ist in unseren Augen momentan der beste Klassik Crossroller auf dem Markt. Durch die insgesamt 3 luftbefüllten Räder (1 vorne + 2 hinten) bietet der Jenex Aero 150 RC ganz ausgezeichnete Stabilität und hervorragende Spurtreue. Wie alle Nordic Skates mit Luftreifen bietet auch der Aero sehr hohen Fahrkomfort im Vergleich zu Gummi- oder PU-Rollen. An beiden Vorderrädern sind Rücklaufsperren montiert.

Der Jenex V2 Aero 150 Retro Classic ist der ideale Cross Skiroller für alle Freunde der klassischen Technik.

Optional stehen 2 Bremssysteme zur Auswahl: Die Wadenbremse kann im hinteren Bereich montiert werden. Sie bietet eine gute Bremswirkung bei normalen Fahrten zum Abbremsen und Anhalten. Wenn Sie diese Option auswählen, dann wird an einem Rollski die Bremse von uns installiert.

Die zweite Bremsvariante beim Jenex Aero 150 Classic wird am Vorderrad montiert und heißt "Atra". Die Atra Bremse ermöglicht ein permanentes Bremsen, was man auch als Erhöhung des Rollwiderstandes bezeichnen kann. Ideal, um die Trainingsintensität zu erhöhen oder für längere Abfahrten optimal gerüstet zu sein. Die Jenex Atra Bremse wird durch einen Hebel betätigt. Es können 3 unterschiedliche Bremsstärken gewählt werden. Wenn Sie diese Option wählen, dann werden an beiden Vorderrädern Atra Bremsen von uns montiert.

Beide Bremssysteme können auch zusammen bestellt werden.

Die Bilder zeigen den Skiroller mit Wadenbremse und Atra Speedbremse vorne. Diese beiden Zubehörteile sind optional erhältlich.

Hier die Fakten dieses Skirollers:

  • Lauftechnik: der Skiroller ist speziell für die Klassik Lauftechnik gefertigt
  • Achsabstand: 740mm
  • Gesamtlänge: 836mm
  • Raddurchmesser: 148mm (Luftreifen)
  • Bodenfreiheit: 25mm vorne / 30mm hinten
  • Gewicht je Rollski: 1400g (ohne optionale Bremsen)
  • Flugzeug Aluminium Holm / Rahmen
  • Rücklaufsperren an den Vorderrädern
  • Farbe: silber
  • passende Bindungen können optional dazu bestellt werden (s. Auswahlmöglichkeiten).
  • eine Wadenbremse ist optional erhältlich (s. Auswahlmöglichkeiten)
  • Atra Vorderradbremsen sind optional erhältlich (s. Auswahlmöglichkeiten)

Vorteile des Jenex Aero V2 150 RC Retro Classic

  • hervorragende Stabilität und Spurtreue
  • nah am Langlauf - tolles Fahrgefühl
  • viele Bremsoptionen
  • hoher Fahrkomfort

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Länge:
Variabel verstellbar
Material:
Aluminium HTS 6.5 aus dem Flugzeugbau
Gewicht:
106g/m

Griff:
LEKI Trigger Shark 2.0 (2-Component)
Schlaufe:
LEKI Trigger Shark Clip System
Spitze:
LEKI Hartmetall Speed Tip
Stocklängen:
145cm bis 165cm verstellbar oder 155 bis 175cm verstellbar

So variabel und doch so zuverlässig! Der LEKI Alu Vario CC ist ein längenverstellbarer Stock, welcher je nach Anforderungen in einem Bereich von 20cm eingestellt werden kann. Somit können sich mehrere Leute ein Set Stöcke teilen und man hat die Möglichkeit, die Stocklänge dem eigenen Können und der gewählten Technik anzupassen. Die LEKI Super Lock Arretierung ist genauso einfach zu handhaben wie sie zuverlässig ist: Bis zu 140kg Druck hält sie ohne Probleme stand.

Der robuste Touren- und Trainingsstock ist mit dem komfortablen LEKI Trigger Shark System ausgestattet. Man kann man kinderleicht die Handschlaufen mit dem Stock verbinden und wieder lösen. Lästiges Ein- und Ausfädeln gehören damit der Vergangenheit an. Für die kälteren Tage bietet LEKI auch Handschuhe an, die mit dem Trigger Shark System arbeiten. Die Griffflächen des LEKI Alu Vario CC sind mit hautfreundlichem Kork beschichtet.

Dieser LEKI ALU Vario CC Skating Stock ist mit einer hochwertigen Rollerspitze Speed Tip von LEKI ausgestattet.

Mit dem LEKI ALU Vario CC erhalten sie einen robusten, flexiblen und preisgünstigen Einsteigerstock, welcher sich individuell an ihre Bedürfnisse anpassen lässt. Egal, ob Nordic Skating mit Powerslide und Skike, Skiroller oder Nordic Blading mit Inlinern, mit dem Titanium Vario ist man immer gut unterwegs.

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Die richtige Stocklänge für Nordic Skating und Cross Skating

Empfohlene Stocklänge Füllen Sie bitte alle Felder aus!


Dies ist ein rechnerischer Wert. Es ist unbedenklich, wenn Sie Stöcke wählen, die +3cm oder -3cm abweichen.
Wenn Sie Einsteiger sind und planen in Zukunft eher viel zu skaten, dann können Sie sich auch schon etwas in die Richtung der empfohlenen Stocklänge für Fortgeschrittene orientieren.

Tendenziell noch etwas längere Stöcke fahren kann wer

  • viel Kraft in den Armen hat
  • bewegliche Schultergelenke hat
  • schneller fährt
  • einen aufrechteren Cross-Skating-Stil bevorzugt
  • längere Erfahrung und damit einen präziseren Stockeinsatz hat
  • häufiger in nur leichtem Gelände oder auf der Straße unterwegs ist
  • einen etwas besseren Wirkungsgrad der Arme und eine noch höhere Gesamtbelastung (Puls) anstrebt

Tendenziell etwas kürzere Stöcke sollte fahren wer

  • weniger Kraft in den Armen hat
  • im Schultergürtel eher unbeweglich ist
  • langsamer fährt
  • beim Stockabdruck mehr zum tieferen Bücken tendiert
  • sich mehr zur den Skate-Anfängern rechnet
  • häufiger überwiegend im Gelände oder in sogar sehr schwerem Gelände unterwegs ist

Verstellbare Stöcke

Verstellbare Stöcke können ein Sicherheitsrisiko sein, wenn sich die Länge nicht sicher fixieren lässt. Durch den intensiven Stockeinsatz beim Skaten kann dies zu einem Problem werden. Bei gleicher Stabilität sind verstellbare Stöcke schwerer als nicht verstellbare. Wer seine ideale Stocklänge noch nicht herausgefunden hat, kann dies mit verstellbaren Stöcken sehr gut ermitteln. Verstellen unterwegs (das zeigt die Praxis), macht man aber oft nur ungern und lässt es meist bald ganz bleiben.

Um die Stocklänge verschiedenen Steigungen oder Tempi anzupassen, genügt es einfach den Aufsetzpunkt nach hinten weiter zu variieren. Das bedeutet, wenn einem der Stock zu lang vorkommt, setzt man ihn einfach weiter hinten auf den Boden auf. Wer sich anfangs unsicher ist, welche Stocklänge die Richtige für ihn ist, kann aber mit verstellbaren Stöcken beim Nordic Skating gut bedient sein.

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