Neue Cross Skates von Skike: skike v7 Fix und skike v8 Lift kommen im Sommer

Skike beginnt 2014 stilgerecht und bringt dieses Jahr gleich zwei neue Modelle auf den Markt. Diese Neuigkeit kommt kurz nach der Bekanntgabe, dass die Serien V07-120 und V07-S ab diesem Frühjahr nicht mehr weiter produziert werden. Diese beiden Modelle müssen nun Neuerscheinungen aus dem Hause skike weichen. Wie die meisten Hersteller ist auch  Four Ace Europe stets bemüht darum, seine Cross-Skates weiterzuentwickeln und somit Qualität und Fahrvergnügen zu erhöhen.

Im Zuge dieser Entwicklungen veröffentlicht skike dieses Jahr die Modelle skike v7 Fix und den skike v8 Lift. In diesem Artikel wird kurz auf die angekündigten Neuerungen eingegangen, in der Praxis konnten beide Modelle noch nicht ausprobiert werden. Mitte des Jahres erst sollen die neuen Cross-Skates auf den Markt kommen, erste Infos wurden jedoch jetzt schon im Rahmen der ISPO in München veröffentlicht.

Der skike v7 Fix ist im Wesentlichen eine Weiterentwicklung des beliebten skike v07 plus. Hauptneuerungen sind die Räder sowie veränderte Gurte bzw. Schnellspanner. Die Gurte sind jetzt mit Stoppern ausgestattet, was verhindern soll, dass man sie bei jeder Benutzung neu einfädeln muss. Außerdem kann der skike V7 Fix, mit neuen Radlagern ausgestatt, je nach Präferenz mit Kunststoff- sowie Gummireifen gefahren werden. Dies ist bei Powerslide mit den Roarunner-Rädern schon länger möglich, skike zieht nun nach. Neben dem veränderten Design sind dies die wichtigsten Unterschiede zum Vorgängermodell V07 Plus.

Dr skike v8 Lift hingegen ist eher an den Skike vx Twin angelehnt: Durch die Möglichkeit, die Ferse anzuheben, soll sich auch hier der Technik des Langlaufes angenähert werden. Im Gegensatz zu dem vx Twin, der mit klassischer sowie die Skating-Technik genutzt werden kann, ist der v8 Lift ein Modell für Fans der klassischen Langlauf-Technik. Die freie Ferse kann nicht festgestellt werden, somit dürfte vor allem das Fahren auf Asphalt und gut ausgebauten Wegen mit dem v8 Lift Spaß machen. Mit dem v8 Lift sei man sogar, so skike, näher am Skilanglauf-Feeling als mit herkömmlichen Skirollern. Dazu passt, dass dieser auch mit PU-Kunststoff-Rädern anstatt Luftreifen genutzt werden kann: Damit kann der v8 Lift zu einem echten Speed-Cross-Skate gemacht werden – natürlich auf Kosten der Geländegängigkeit. Auch bei diesem Cross-Skate werden die neuen Gurte mit Stopper benutzt, die das lästige Einfädeln der Gurte verhindern soll.

Neuerungen, die beide Modelle betreffen sind, wie schon erwähnt, die Felgen sowie auch die Rücklaufsperren. Anstatt des üblichen 608er Radlager werden jetzt größere 6901-Radlager benutzt, wodurch auch stärkere Rücklaufsperren verwendet werden können. Ob dies sich signifikant auf das Gewicht der Skates und damit auf das Fahrgefühl auswirkt, werden die Praxistests zeigen.